DJI S1000 Premium ARF KIT (рама, шасси, лучи в сборе)

Описание
• Используемый на S1000 микшер типа V type позволяет получить большой запас тяги при минимальном расходе электроэнергии. В сочетании с такими полетными контроллерами от DJI, как, например, A2, он гарантированно сохраняет стабильность при отказе одного мотора. В центральную раму интегрирована система распределения питания, использующая наши патентованные коаксиальные разъемы. Она более эффективна, надежна, и проще в монтаже, так как не требует пайки. Все лучи и убирающееся шасси изготовлены из карбона, что позволяет получить малый вес при достаточной жесткости и прочности.
• Все восемь лучей могут быть полностью сложены вниз, а складные винты повернуты в сторону луча, таким образом транспортировочные габариты S1000 значительно уменьшаются. Для приведения октокоптера в полетное положение достаточно поднять лучи, зафиксировать их на месте красными защелками и включить питание системы. Это значительно экономит время подготовки к работе.
• Основной силовой провод оснащен искрозащитными разъемами AS150 и XT150, также защищенными от короткого замыкания вследствие ошибок в полярности при подключении.
• При «сухом» весе 4кг максимальный взлетный вес S1000 – около 11кг, что позволяет ему легко поднимать такие большие и тяжелые камеры, как 5D mark 3. При использовании бортовой батареи 6S 15000мАч полетное время может достигать 15 минут.
• Подвес для камеры крепится на специальном кронштейне в нижней точке рамы, что, при использовании с убирающимся шасси, позволяет получить полностью открытый панорамный вид для съемки.
• Наши подвесы Zenmuse Z15-5D для CANON 5D MKII и MKIII обеспечивают профессиональную стабилизацию камеры для плавной съемки и точного построения кадра при прямом управлении с земли, благодаря мощному видеолинку, передающему без потерь ту же картинку, которую «видит» камера.
• Батарейный отсек и подвес камеры смонтированы на одном кронштейне, отделенном амортизаторами от основной рамы. Это позволяет минимизировать высокочастотные вибрации и улучшить таким образом качество съемки. Кроме того, такое расположение батарейного отсека повышает устойчивость платформы, и делает более удобным процесс снятия и установки батареи.
• Каждый луч установлен с наклоном в 8° и поворотом в 3°, что делает октокоптер более устойчивым по крену и тангажу, и более плавным при вращении.
• Каждый луч имеет встроенный 40А-регулятор и двигатель 4114 со складным винтом 1552, максимальная тяга, развиваемая одним  лучом составляет 2.5кг.

Технические данные:

Основная рама
•  Диагональ: 1045 мм
•  Длина луча: 386 мм
•  Вес луча (включая двигатель, винт и регулятор): 325 г
•  Диаметр центральной  рамы: 337.5 мм
•  Вес центральной рамы (включая узел крепления шасси и сервоприводы): 1330 г
•  Размеры шасси: 460 мм (длина) ? 511 мм (ширина) ?305 мм (Высота), (Высота верхней части: 155 мм)

Двигатель
•  Габариты статора: 41 х 14 мм
•  Кв: 400 об/В
•  Максимальная мощность: 500 Вт
•  Вес (с вентилятором охлаждения): 158 г

Регулятор
•  Рабочий ток: 40 А
•  Рабочее напряжение: 6S LiPo
•  Частота сигнала: 30 – 450 Гц
•  Несущая частота модуляции: 8 КГц
•  Вес (с радиатором охлаждения): 35 г

Складной пропеллер (1552/1552R)
•  Материал:  высокопрочный пластик
•  Размер: 15 х 5.2”
•  Вес: 13г

Полетные характеристики
•  «Сухой» вес: 4.2 кг
•  Взлетный вес: 6.0 – 11.0 кг
•  Силовая батарея: LiPo (6S 10000мАч~20000мАч не менее 15C)
•  Максимальное энергопотребление: 4000 Вт
•  Номинальное энергопотребление (в режиме висения при взлетном весе 9.5кг): 1500 Вт
•  Полетное время (с батареей 15000 мАч и взлетным весом 9.5 кг): 15 мин
•  Рабочая температура: -10°C / +40°C