HPI Vorza Flux Brushless 4WD 2.4Ghz - HPI-101850

Беря за основу конструкцию титулованного багги HB D8, Vorza объединяет в себе победоносный дизайн с мощностью бесколлекторной системы Savage Flux HP, что позволяет модели достигнуть ошеломляющей скорости! Это готовый комплект (RTR) багги, который Вы сможете взять как на BMX-трассу, где от его воздушных трюков у вас волосы встанут дыбом, так и прямо на трассу, где модель примет участие в гонках высшего уровня — ваши друзья будут просто изумлены! У Vorza есть все, что нужно маньякам и настоящим гонщикам! Vorza Flux HP-HPI-101850 — самая быстрая из наших багги, способная развивать скорость более 60 миль в час *! Вы можете представить электрическую багги на такой скорости? Регулятор скорости Flux ELC-6S работает от 2-х LiPo аккумуляторов, позволяя использовать конфигурацию LiPo батареи 6S, что обеспечивает абсолютно безумную скорость и умопомрачительную разгонную динамику!

 Видео обзор багги HPI Vorza Flux Brushless 4WD 2.4Ghz - HPI-101850

Шасси Vorza Flux HP RTR имеет много особенностей, которые делают его пригодным для трюков и гонок! Удивительно мощный двигатель в комбинации с выносливым регулятором позволяют машине развивать исключительно высокую скорость, и это только малая часть из особенностей Vorza Flux HP! В этой машине множество деталей взято непосредственно от чемпионской спортивной багги HB D8, поэтому Vorza готова показать великолепный результат на треке в любое время и в любом месте! Если вы хотите поэкспериментировать с вашей Vorza Flux HP для получения лучшего результата при прохождении круга, вы можете регулировать множество параметров подвески, и даже менять настройки трансмиссии, так же, как на чемпионской багги HB D8.

Высокая прочность стандартных деталей, чемпионская надежность и чудовищная энергия и скорость; Vorza Flux HP - это идеальная высокоскоростная багги, которая вызывает зависть!

ГЕРМЕТИЧНЫЙ БОКС ПРИЕМНИКА

Vorza Flux HP способна ездить в условиях повышенной влажности, ей не страшны грязь, дождь или снег! Приемник, работающий на частоте 2,4 ГГц, надежно спрятан в закрытом боксе, который защищает его от внешних воздействий. Водонепроницаемые серво руля SF-50 и электронный регулятор скорости Flux ELC-6S позволяют эксплуатировать модель независимо от того, какая на улице погода!

ЛЕГКОЕ УПРАВЛЕНИЕ!

Багги Vorza Flux HP очень проста в управлении - возьмите передатчик левой рукой, положив указательный палец на курок, а правой рукой возьмитесь за рулевое колесо - это так же естественно, как вождение реального автомобиля! Поверните колесо влево или вправо, чтобы повернуть, а левым указательным пальцем осторожно надавите на курок, чтобы машина поехала вперед. Чтобы затормозить и остановиться, мягко оттолкните курок левым указательным пальцем от себя. Чтобы привыкнуть к вождению радиоуправляемой машины понадобится всего несколько секунд, и вскоре вы сможете гонять на высокой скорости и с легкостью совершать прыжки!

В багги Vorza Flux HP используется мощная бесколлекторная система HPI Flux, состоящая из двигателя Tork 2200 и регулятора скорости Flux ELC-6S - вместе они обеспечивают невероятную мощность!

Flux Tork 2200 - это самый крутой двигатель, который мы когда-либо видели, массивные ребра охлаждения делают его похожим на генератор электростанции! Вал двигателя диаметром 5мм позволяет использовать опционные шестерни, так что вы можете получить еще БОЛЬШУЮ максимальную скорость, или увеличить приемистость автомобиля на трассе. Двигатель Tork 2200 крепится на трех миллиметровой мотораме из алюминиевого сплава 7075 при помощи двух алюминиевых зажимов, что исключает смещение мотора под воздействием огромного крутящего момента.

Чтобы получить максимальную отдачу от электроники Vorza Flux HP, пожалуйста, смотрите ниже наши рекомендации по применению LiPo батарей, емкостью выше 4000мАч 25С.

Для управления оборотами двигателя Tork 2200 используется электронный регулятор скорости Flux ELC-6S - самый мощный регулятор для бесколлекторных двигателей, который мог поместиться в Vorza Flux HP. Данный регулятор способен работать с двумя 3S LiPo батареями, а это в общей сложности получается мощная LiPo батарея с напряжением 22,2В, с которой двигатель Tork 2200 работает максимально эффективно! Провода от двигателя подключаются при помощи разъемов диаметром 6,5 мм, а для подключения к каждому аккумулятору используются надежные разъемы Dean's, что значительно снижает потери в соединениях и повышает общую эффективность системы. В завершение, регулятор оборудован интегрированным вентилятором охлаждения, что позволяет поддерживать оптимальную температуру прибора в самых тяжелых условиях.

• Входное напряжение: минимум 2s LiPo, максимум 6S LiPo
• Макс рабочий ток: 120A (непрерывная работа на полном газу с охлаждением воздушным потоком)
• Характеристики BEC: (по выбору пользователя) выход от 5 до 7 вольт
• Условия использования: водонепроницаемый*, можно использовать почти в любых условиях.
• Тормозная система: пропорциональная
• Реверс: да - с аварийным отключением
• Размер: 47 х 56 х 34 мм
• Вес (без разъемов батареи): 111,5 г

Кроме всего перечисленного, для полного контроля и программирования у вас есть возможность легко подключить регулятор скорости к компьютеру! Используя наш комплект #100573 USB Programming Kit. вы можете подключать регулятор ELC-6S к любому ПК с операционной системой Windows, и контролировать различные параметры, такие как ограничение мощности, режимы торможения, кривую газа, отключение аккумулятора при низком напряжении и многое другое. Вы также можете сохранять различные профили для гонок, скоростных трасс, трюков и других стилей вождения.

Комбинации двигателя и аккумулятора

Чтобы получать максимальную отдачу, бесколлекторный двигатель Flux Tork должен работать с очень мощным аккумулятором - пожалуйста, убедитесь, что вы используете правильную комбинацию! HPI рекомендует использовать LiPo батареи емкостью выше 4000мАч 25C.

Термин «Kv» означает число оборотов, которое мотор будет пытаться развить при увеличении напряжения на один вольт, и является стандартным термином для бесколлекторных двигателей.

ПРОВЕРЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ И КОМПОНОВКА ШАССИ

Ширина шасси позволяет максимально низко разместить все компоненты трансмиссии и электроники Vorza, что обеспечивает багги очень низкий центр тяжести и фантастическую скорость при прохождении поворотов. Толстая основная пластина шасси из алюминиевого сплава 6061 оснащена по бокам щитками, которые предотвращают проникновение камней и мусора на детали трансмиссии, и обеспечивают дополнительную защиту при движении по пересеченной местности и гоночному треку.

ПРОЧНАЯ НАДЕЖНАЯ ТРАНСМИССИЯ

Для обеспечения прочности и надежности в багги Vorza используется косозубый гипоидный редуктор дифференциала, как на шасси D8. Гипоидные косозубые шестерни способны выдерживать значительные нагрузки и более надежны, чем стандартные прямозубые шестерни, а это дает вам дополнительную уверенность в надежности узла и сокращает затраты времени на обслуживание. Так как все три дифференциала герметичны, вы можете варьировать режим их работы, используя масло различной вязкости.

ЧЕМПИОНСКАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПОДВЕСКИ

Многие детали этой модели заимствованы у багги HB D8, выигравшей Чемпионат мира, Vorza готова показать великолепный результат на треке в любое время, и в любом месте! Регулируемые амортизаторы HB Big Bore имеют одинаковую длину и диаметр 16мм. Прочные рычаги подвески, шарниры и стойки как у D8, работая вместе с используемыми амортизаторами, великолепно справляются с приземлением после затяжных прыжков. Прочные алюминиевые кронштейны крепления подвески со стальными винтами и шайбами надежно удерживают рычаги подвески.

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ОТСЕК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ

Для надежного крепления двух батарей на багги Vorza HP Flux используется прочный регулируемыми батарейный отсек, оснащенный парой ремней с застежкой «репей». Для размещения двух аккумуляторов длину и ширину отсека батарей может изменить. Для подключения батарей к регулятору скорости используется разъем Deans Plugs, который имеет надежную фиксацию и передает огромные токи без потерь.

РЕГУЛИРОВКИ, КАК НА СПОРТИВНОЙ БАГГИ ТОП УРОВНЯ

У Vorza имеются все регулировки, которые вы можете ожидать от спортивной модели, включая эксклюзивные поворотные кулаки HB блочной конструкции, толстые анодированные алюминиевые рулевые тяги, дополнительные отверстия под шарнирный палец задних стоек, регулируемый центр крена, усиленные шкворни и универсальные шарниры, стабилизаторы поперечной устойчивости, и специальные винты HB для крепления амортизаторов.

АМОРТИЗАТОРЫ HB BIG BORE 

Четыре 16-и миллиметровых амортизатора HB Big Bore идеально подходят для подвески Vorza. Каждый амортизатор имеет шток увеличенного диаметра, резьбовой корпус и хомут для регулировки высоты пружины, а уплотнительные кольца препятствуют протечке масла между штоком и корпусом. Чтобы вы могли точно настроить эффект демпфирования .

Высокая скорость прямо из коробки!
С двумя 2S LiPo аккумуляторами вы получите 4S LiPo батарею, и багги Vorza Flux HP работает от 14,8 вольт. С такой конфигурацией аккумулятора багги Vorza развивает 56 км/час, а это достаточно высокая скорость, которая еще позволяет справиться с моделью на любой площадке! 

Еще быстрее: Скорость 82 км/час прямо из коробки!
Если вы хотите получить еще больше скорости, вы можете установить в Vorza два 3S LiPo аккумулятора, что в общей сложности составит 22,2 вольт! Такая конфигурация батарей на модели, извлеченной прямо из коробки, позволит развивать скорость 82 км/час! На такой скорости лучше всего ездить по специальной трассе, на просторной площадке или на свободной от автомобилей крупной парковке!

Бешеная максимальная скорость 103км/час!

Если вы хотите ездить со скоростью выше 100км/час, вы можете установить на двигатель шестерню 21Т#100920, и ведомую шестерню 46Т #101034. Такая комбинация позволит развивать более высокую скорость, но несколько снизит приемистость. Для увеличения сцепления с дорогой и меньшего сопротивления на высокой скорости установите комплект мягких шин HB Megabite!

• Полностью собрана и настроена профессионалами полноприводная багги с мощным бесколлекторным двигателем
• Новый облик кузова с абсолютно новым дизайном логотипа HPI
• Мощный бесколлекторный двигатель HPI Flux Tork 2200
• Мощный регулятор скорости HPI Flux Blur с вентилятором и поддержкой 6S LiPo!
• Удобная современная радиоаппаратура 2,4 ГГц
• Мощная серво руля с металлическим редуктором
• Пластина основания шасси выполнена из прочного алюминиевого сплава 6061
• Регулируемый батарейный отсек рассчитан под использование LiPo аккумуляторов
• Специальные щитки и чехлы для защиты узлов подвески от камней и грязи
• Алюминиевый радиатор двигателя
• Закаленные стальные шестерни
• Маслонаполненные передний, задний и межосевой дифференциалы
• Подвеска разработана на основе чемпионского багги HB D8
• Алюминиевые стойки крепления амортизаторов с несколькими точками фиксации
• Маслонаполненные алюминиевые амортизаторы Big Bore диаметром 16мм
• Длинные рычаги подвески обеспечивают стабильность и баланс хода
• Стабилизатор поперечной устойчивости спереди и сзади придают уверенность при прохождении поворотов
• Полностью регулируемая геометрия подвески
• Особо прочные валы привода и герметичная трансмиссия
• Вездеходные шины HB/HPI Proto отлично работают на любой поверхности
• Сказочно красивые черные хромированные диски V7
• Прочное черное антикрыло

• Длина: 508 мм
• Ширина: 205 мм
• Высота: 178 мм
• Колесная база: 325 мм

• Два LiPo аккумулятора
• Зарядное устройство

Написать отзыв