-210x350.jpg "Тех центр")
Радиоуправляемые монстр траки
Монстр Трак на пульте управления давно стали любимцами широкой публики. Универсальная и высокотехнологичная игрушка обладает теми же характеристиками, что и реальный внедорожник. Все радиоуправляемые джипы, включая спортивные и профессиональные варианты, отличаются тем, что научиться управлять ими не так уж и сложно. Кроме того, любая из моделей может модернизироваться, например, вполне реально поменять двигатель своего покорителя дорог на более мощный. Участие в гонках дает чувство азарта и новые, ранее недоступные ощущения. Купить джип на радиоуправлении означает открыть новый вариант семейного досуга.
Радиоуправляемые монстры – игрушка для всех поколений
Все радиоуправляемые джипы созданы для преодоления различных препятствий. Машинка хороша и дома, и в поле, и в лесу. Их движение не остановит гравий, они не увязнут в яме и преодолеют насыпь. Ведь в их конструкции учтены все нюансы дорог, не отличающихся ровностью – колеса и амортизирующие устройства обеспечат проходимость, за которую так ценят внедорожники.
Если вы впервые столкнулись с радиоуправляемыми машинами, начать лучше всего с багги. Эти модели в сравнении с другими не очень дороги и лучше всего подходят для демонстрации всех возможностей машины на пульте управления: джипы этого типа способны на многое. Их скорость может достигать 110 км/ч, а трюки, к которым они приспособлены, позволят ощутить себя истинным каскадером.
Машины монстры модное хобби
Не только для детей, но и для пап и даже мам радиоуправляемые джипы стали настоящей страстью. Ведь модель включает те же детали и агрегаты, что и у настоящих машин. Это дает простор фантазии и возможность почувствовать себя настоящим водителем. Джип на радиоуправлении так же можно настраивать, выбирая, например, режим работы двигателя.
Выбор модели зависит от того, где она будет ездить, от вкуса и от уровня мастерства покупателя. Она может быть оснащена:
- электродвигателем;
- двигателем внутреннего сгорания.
В первом случае речь идет о несложных по конструкции устройствах, в которых реже возникают неполадки. Эти машинки сочетают маневренность с быстрым разгоном.
Модели с двигателем внутреннего сгорания сложнее, но зато длительность их работы больше: они не требуют подзарядки, а залить топливо недолго.
Безопасный экстрим
Можно ли почувствовать себя спортсменом-экстремалом, ничем особо не рискуя? Запросто – если участвовать в джип-триале на миниатюрных копиях настоящих внедорожников.
В Москве эти, набирающие популярность, состязания проводятся с середины первого десятилетия нового века. Сначала это были игры нескольких человек, изучавшие возможности своих машинок в условиях бездорожья. Чтобы добавить спортивного азарта, решили состязаться в трофи, копируя настоящие трофи-рейды.
К делу подошли серьезно: радиоуправляемые джипы получили основательное оснащение – полноприводные машинки снабдили противобуксовочными системами, а к багажникам прицепили сэнд-траки на случай застревания. После этого усилиями Олега Романова, чемпиона России по трофи-рейдам, был организован первый джип-триал на радиоуправляемых моделях с электродвигателями.
Структуру соревнований позаимствовали у «большого» триала. И, если возраст участников не ограничивается, то мастерство требуется недюжинное: вести игрушечную машину нужно по настоящей и очень сложной трассе.
Для участия в заезде часто покупаются специальные модели, например. машины с резиной без протектора. Их можно смело пускать в занос, не боясь повреждений: и кузов, и шасси выполнены в соответствии с требованиями повышенной прочности. Обладая таким сокровищем (и основательной подготовкой), можно отправляться на чемпионаты.
Требования к машинам-«участникам» следующие:
- машина должна быть полноприводной;
- масштаб моделей 1:10 (для модифайт-краулеров допускается 1:12);
- использование лебедок запрещается.
В, общем, все как на настоящем чемпионате.
Игрушечная реальность
Происходящее на триал-трассе напоминает знакомую многим мечту детства – чтобы игрушечный мир перестал быть неподвижным и ожил. И вот сказка становится былью на глазах: джип на радиоуправлении обладает теми же свойствами, что и его большой «прототип».
Невероятно – машинки, извлеченные из сумок и рюкзаков владельцев, медленно, но верно заползают, накреняясь, на склоны; преодолевают трассы с каменным грунтом, выбираются из ямок… Только по-настоящему безнадежные случаи заставляют нарушить эту иллюзию и оказывать моделям «постороннюю помощь» (за что начисляют штрафные очки).
Да и сам внешний вид крошечных внедорожников заставляет забыть, что это лишь игра. Не только кузов, но и точно скопированные детали – вплоть до ящиков с инструментами, а также поворотники и настоящий свет, включая фонарь заднего хода – все выглядит настоящим! Каждая из машин имеет свои индивидуальные отличия, которые выгодно их выделяют.
Особенности разных моделей
Маленькие радиоуправляемые джипы участвуют в соревнованиях, распределяясь на четыре класса:
- стандарт с кузовом из пластика;
- стандарт с кузовом из лексана;
- модифайт-краулеры (1:10 и 1:12) с управляемым передним мостом;
- доработанные про-модифайт-краулеры.
Пластиковый кузов обычно бывает у моделей, представляющих собой точную копию воспроизводимого автомобиля. Проходимость таким машинкам обеспечивает виртуозно сработанная ходовая часть. И только вес делает их более проигрышными в сравнении с машинами с лексановыми кузовами.
Легкий кузов из лексана обеспечивает легкий подъем на грунтовой поверхности – более тяжелые модели с кузовом из пластика в этих условиях начинают буксовать. Но джип на радиоуправлении с лексановым кузовом внешне ни в какое сравнение не идет с пластиковыми аналогами: за редким исключением, все они выглядят не так достоверно, как пластик.
Особняком в ряду игрушечных внедорожников стоят краулеры. Их внешний вид напоминает не столько продукцию автопрома, сколько технику для покорения других планет. Впрочем, технические характеристики – тоже: колеса и мосты краулеров снабжены совершенно особой системой управления, и это позволяет одолеть самый сложный рельеф.
Внедорожник для ребенка
Представить себе ребенка, которого бы не порадовал такой подарок, невозможно. Став взрослым, он с гордостью скажет: «Джипом я управляю с начальной школы». И никто не уличит его во лжи - ведь это был джип на радиоуправлении! Возможно, именно с этого маленького события начнется история становления большого профессионала. Или просто страстного увлечения, без которых счастливым не стать.
Как и в любом деле, начинать освоение этой замечательной техники надо по принципу «от простого к сложному». Ведь радиоуправляемые джипы представлены и моделями, полностью готовыми к работе, и вариантами, требующими настройки. Последние подойдут попозже, когда юный поклонник джип-триала станет поуверенней.
Не забудьте внимательно подойти к выбору двигателя: работать такие машинки могут не только на батарейках – есть и модели с двигателем внутреннего сгорания. Последние особенно подойдут юным техникам, которые интересуются не только тем, как может двигаться автомобиль, но и почему он вообще едет. Возможно, такой подарок вызовет интерес к физике, которого прежде почему-то не наблюдалось.
Правда, модель с «настоящим» двигателем потребует выхода за пределы дома. И, может быть, участия взрослых. Впрочем, многих взрослых просить дважды о помощи в этом деле не придется.
Какую же модель выбрать?
Такую, чтобы подходила именно своему пилоту! Можно купить джип на пульте управления из категории моделей для начального уровня. А можно и создать машину по своему проекту из множества деталей, ощутив себя не только покорителем дорог, но и конструктором-новатором.
-133x133.jpg)
